静岡で大型・中型免許を合宿で取る人が増えている理由
「できるだけ短期間で免許を取りたい」
「職場復帰や転職のために一気に取りたい」
そんな人たちから注目を集めているのが、静岡県の大型・中型免許合宿です。
静岡はアクセス面が優秀。
東海道新幹線の停車駅が多く、東京・名古屋・浜松方面からも移動がスムーズ。
しかも、遠鉄自動車学校グループが運営する「プロ免許合宿サイト」では、
県内6校展開・最短8日で取得可能・教育訓練給付金制度対応という条件が揃っています。
忙しい社会人でも、計画的に「短期集中」で資格を取れる環境がある。
それが静岡の大型・中型免許合宿の強みです。
料金・日数・プランを徹底比較
大型免許合宿の料金目安と日数
静岡の大型免許合宿では、203,500円（税込）〜 が目安。
普通免許を持っている人なら、最短8日で卒業できるプランが中心です。
中でも遠鉄グループの合宿プランは、入校日程が豊富で希望スケジュールを組みやすいのが特徴。
中型免許合宿プランの特徴と費用
中型免許は172,700円（税込）〜。
トラックドライバー・送迎業・建設業などでの需要が高く、
「業務資格としての一生モノ免許」として人気があります。
合宿中は座学・実技ともに集中カリキュラムで、
短期間ながらもしっかり技術が身につく設計になっています。
けん引・大型特殊もセットで取得可能
さらにステップアップを目指す方には、
「大型＋けん引」「中型＋大型特殊」などのセットプランも用意。
追加日数・費用はかかりますが、効率よく複数免許を取得できます。
教育訓練給付金・特例教習の対応状況
遠鉄自動車学校グループの合宿プランは、
教育訓練給付金制度の対象になっており、条件を満たせば最大20％が給付されます。
社会人経験者や再就職希望者にとって、この制度は非常に魅力的。
また、特例教習（技能検定の一部免除制度）にも対応しており、
これまでの運転経験がある方なら、さらに短期間で卒業可能です。
「再就職支援」「キャリアアップ」を目的とした人が多く受講しているのも特徴です。
宿泊環境・生活サポートが充実
合宿中の宿泊施設は、シングル・ツイン・ホテルタイプなど多様。
全プランに3食付き・Wi-Fi完備・送迎バス付きの快適環境が整っています。
「合宿免許は不便そう…」というイメージを持つ人も多いですが、
静岡の合宿はホテル並みの設備が多く、勉強も休息も両立できます。
教習の空き時間には、近隣の観光地や温泉施設でリフレッシュする人も少なくありません。
実際に通った人の口コミ・体験談
口コミでは、
「想像よりずっと快適だった」
「先生が親切で緊張しなかった」など、
サポート面と雰囲気の良さを評価する声が多数。
「短期集中だけど、スケジュール管理がしっかりしていて安心だった」
「同じ目的の仲間がいて励みになった」
こうした実体験は、普通の通学教習にはない“合宿のメリット”です。
合宿免許のメリットと注意点
メリット
- 最短8日で取得可能
- 料金が通学よりも安い
- 集中環境で運転技術が早く身につく
- 同期仲間ができやすい
注意点
- 日程の変更が難しいため、事前のスケジュール調整が必要
- 合宿期間中は自由時間が少ない
- 教習・宿泊施設の空き状況によって希望日が取れないこともある
こうしたリアルな情報を知っておくと、入校後のギャップを防げます。
静岡 vs 他県 合宿免許の比較
| 比較項目 | 静岡県 | 他県（東北・九州など） |
|---|---|---|
| アクセス | 東京・名古屋から新幹線で2時間以内 | 片道5時間以上の場合も多い |
| 料金 | 17〜20万円台 | 15〜25万円と幅広い |
| 宿泊環境 | ホテル・寮・シングル完備 | 寮中心で選択肢が少ない |
| 給付金制度 | 対応あり（遠鉄グループ） | 非対応の教習所も多い |
結果として、アクセス・安心感・制度対応のバランスが良いのが静岡。
時間と費用を両立したい人には最適なエリアです。
申し込みから卒業までの流れ
- 公式サイトから申し込み（約5分）
- 希望の車種・入校日を選択。
- 入校・オリエンテーション
- 教習スケジュールの説明を受ける。
- 学科・実技教習スタート
- 技能試験合格まで集中カリキュラム。
- 卒業検定→免許取得！
- 合格後は地元の運転免許センターで手続き。
申し込みはすべてオンラインで完結でき、電話確認も丁寧です。
まとめ｜静岡の大型・中型免許合宿ならここ！
最短8日で取得可能。
教育訓練給付金対応、県内6校展開の安心サポート。
宿泊環境も快適で、通いやすさ・コスパ・信頼性のすべてが揃っています。
大型・中型免許を確実に取りたいなら、静岡の遠鉄自動車学校グループが最有力です。
👇 公式サイトはこちら👇
➡ https://gashuku-prolicense.jp/
鈴木 航平 40代後半、フリーライター